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山伏峠から樅ノ木沢ノ頭 ★ ゆる~く歩いて元気になった

2023.08.31(木)はれ

山伏トンネル西に駐車。トンネルをぬけ右折、道なりに進み、旧トンネル(埋)の手前の登山道を登る。

駐車場所のクマシデの実がたわわ。ほしいけど届かないのだ。
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きょうは♪楽♪楽♪コースよん、峠に上がるまでの10分だけガンバレバよい。
標高1000m超ともなれば風は涼しく、コナラ林やブナの大木が新鮮に見える。

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大棚ノ頭に直登す。なだらかな尾根に藪はなく、快適に高度を上げられた。

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思ったより簡単に登頂。ふと気づけばタマゴタケがポンポン・ポポン。

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山頂から見事なブナ林を通るには、下りはピークの手前からっていうこと、忘れてた。尾根がハッキリしてくる辺りには、ブナとミズナラの巨木が待っている。以前はスズタケかきわけしたものだが。

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すぐ登山道に合流(このまま尾根を行けば送電塔)。
送電塔直下は日当たり良すぎの草地、さっさと通り過ぎないと焦げちゃうぞ

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右に西丸がちょこんと座ってた。もう何年ご無沙汰してるだろう。

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国境尾根は正面の急階段を登る。足長人用の段なので大変だ。
たどり着いたピークは「要所小屋ノ頭」。美人ブナとベンチが出迎えてくれる。

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ひとまず直進の西丸方面の美尾根を歩く。
じきスズタケ繁茂になったところで偵察終了、引き返した。

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美人ブナに戻り東への道の、、緑の回廊は続く。なだらかな道、時々巨木。
初夏はツツジ街道だったね、なつかしい。カ エデも多い、紅葉はさぞかし

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30分ほどで明るい(暑い)石保戸山通過した。

すっきりな尾根は笹が減ったから?、「たしかトリカブトとか咲いていたよね」そういえばヤマホトトギスやヒゴタイとか、秋の花の季節なのに…why? 
よくよく見れば小さなトリカブトがチョロチョロと貧相、暑さのせいか?

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所々現れる白ざれ。急なところには階段が設置されている。

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そんな岩場の谷筋の一角が、シロヨメナの花園になってて、ガッテン💡
野の花がほとんど見えなかったり矮性なのは、鹿に食べられているせいか、
芽を出したとたん、鹿に喰われてちゃ伸びるヒマがないってことだ。

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直角に右折する西沢の頭。あらら、もうお昼前なんて、ノンビリしすぎたヨ。
もう少しだけ行ってみるか。大きな石が所々に現れる。
三角に組み合わさった特徴的なこの岩は記憶あり。

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「せめて樅ノ木沢ノ頭まで」と思っているが、まだか?まだか?意外に遠い。
ついに決断 「きょうは、次の良きところでランチして、戻りましょう」。
(樅ノ木沢ノ頭は次のピークであった)

するとまさにピッタリの小平地が現れた。緑の風が通りぬけ、ホッとできる。
シートを広げ、久しぶりにいただく山でのおにぎりは、ホントに美味しい。

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戻るは来た道、だけど行きと帰りでは景色が違う。 気づかなかった巨木などを
じっくり眺め ゆらゆら歩く。最大のミズナラでは記念写真。

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大ブナの奧には青い空。すっきりした富士山が浮かんでいた。

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帰りは山伏峠分岐経由~大棚ノ頭は巻いて下る。道の駅にたちよって、帰宅した。 ゆっくりのんびり歩いたおかげで、久しぶりの参加者も疲れることなく、良い一日を過ごせたと思う。

このミズナラは↓一本の木です。
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次回も元気に山を歩きましょう!いえ、山を歩いて元気になりましょう。

きょうのやま、花少なかったけど、きのこはたくさん。
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ヌメリスギタケか、にゃぁ・・・・?

 

では また   (^_^)/~

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コメント

ba_sobuさん、こんにちは。

このルートは、小生もこの数年は季節を変えてよく歩いています。道の駅どうしに駐車して、6時58分の富士山駅行きバス(平日限定)に乗ってトンネル手前で下車(自由乗降)、稜線をブナ沢乗越まで歩いて道の駅に下山のパターンです。歩き始めの標高を稼げるのでわれわれ向きです。
直近では、8月18日に歩きましたが、同じ感想で「お花が殆どない」でした。今年が一番ひどいと思いました。木の花は、5〜6月にサラサドウダン、トウゴクミツバツツジ、ヤマツツジなど楽しめるのですが。

投稿: AKIO | 2023年9月 8日 (金) 19時19分


Akio さん 
苦しくなくて山を楽しめるいいコースですよね。
今回はピストンにきめていたので、心ゆくまで寄り道もできました。


道の駅に駐車して・・・が理想的です
>6時58分の富士山駅行きバス(平日限定)に乗って

チョット早出をすればいいのですね。
旭が丘のタクシーにお聞きしたら
「道の駅でタクシーを呼んで トンネルまででもOKです」 といわれました、「でも自社の台数が少ないので あらかじめ、およその時間を連絡してください、」とのことでした。これは試したことがありません。

投稿: ba_sobu | 2023年9月10日 (日) 01時41分

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